Valsassina, si al patto territoriale per lo sviluppo dei comprensori sciistici
Cesare Canepari: «Concentriamo le energie sul necessario rifacimento delle cabinovie di Bobbio e Artavaggio»
Cesare Canepari: «Concentriamo le energie sul necessario rifacimento delle cabinovie di Bobbio e Artavaggio»
«In questi giorni stanno circolando notizie allarmanti circa il futuro prossimo del servizio ferroviario regionale in Lombardia. Articoli di cronaca sempre più insistentemente parlano infatti di una riduzione di circa il 10% della produzione di servizi ferroviari, il tutto condito …
Mattia Salvioni: «L’unico intervento possibile è stato prevedere la possibilità di parcheggiare un’automobile nel parco di Villa Confalonieri. Tutti gli altri volontari sono invece stati invitati a parcheggiare negli spazi non a disco orario come quello sotterraneo di via Garibaldi o lungo la stessa via Garibaldi»
Il tracciato ha una lunghezza complessiva di circa 6,6 km a partire dall’intersezione tra l’esistente SS 38 con la rotatoria di Villa di Tirano fino alla rotatoria terminale di Campone interessando il territorio dei comuni di Bianzone, Villa di Tirano e Tirano. L’investimento complessivo della nuova variante ammonta a circa 221 milioni di euro
Anna Pavone nella sede dell’associazione: presenti all’incontro il presidente Gionni Gritti, il segretario generale Alberto Pasina, i vicepresidenti Andrea Lorenzini e Johnny Oregioni con il direttore della società di servizi Francesco Maletti
Voto unanime in Comunità Montana sul patto territoriale per lo sviluppo integrato del comprensorio: sostituzione della funivia di Moggio, tre interventi a Barzio. Stralciato il progetto di ampliamento della strada