Peugeot precisa che sono state scelte leghe leggere per gli elementi voluminosi dell’insieme ruote-sospensioni, l’alluminio Cobapress (colato-basculato-pressato) per i pezzi di forma complessa, e soprattutto sono stati realizzati motori da quattro a sei cilindri come il 2.0 litri Hdi che consuma 5,6l/100 km e con emisssioni di anidride carbonica ridotte a 150g/km.
(16/07/2008)
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