Maltempo/ Fs: il 90% del sistema Alta velocità ha retto

Roma, 20 dic. (Apcom) - L`ondata di gelo e neve che ha colpitol'Italia è arrivata venerdì 18 dicembre, proprio quando ilsistema ferroviario ad Alta velocità, dopo quattro giorni dinormale rodaggio, stava iniziando ad entrare a regime, "conindici di puntualità intorno al 90% entro il quarto d`ora. E inogni caso, al di là delle sempre giuste e giustificabiliinsoddisfazioni di alcuni viaggiatori, il 90% del sistema haretto garantendo i collegamenti tra le città". Così in una notail gruppo Ferrovie dello Stato che, dopo i ritardi e lecancellazioni di convogli dovute al maltempo di ieri e di oggi,si scusa con i passeggeri "se i treni dovessero presentarsi nonin ordine, sia all`interno sia nella climatizzazione ma ènecessario tagliare ogni tempo di sosta per poter rimettererapidamente i treni in partenza".D`altra parte, rileva Fs, "disfunzioni più o meno rilevanti si sono registrate in tutti i sistemi di trasporto, con relativi blocchi, chiusure, disagi, rallentamenti di marcia, sia nel trasporto stradale sia in quello aereo. aturalmente, il modo di reagire dei treni alle temperature rigide e alla neve copiosa è la stessa ovunque: ecco il perché dei rallentamenti imposti dalle FS - spiegano - per ragioni di sicurezza ai propri treni e di alcuni puntuali disservizi registrati, superiori alla media fisiologica del servizio offerto ma fisiologici in condizioni estreme".Ferrovie dello Stato continua a seguire la situazione attraverso le Sale operative centrali e locali aperte 4 ore su 24 sin dalla giornata del 13 dicembre scorso, quando è entrato in funzione il nuovo orario ferroviario. Si tratta di una task force che complessivamente conta circa 500 addetti, tra top manager, dirigenti e personale operativo, che monitorano l`andamento puntuale del servizio, treno per treno.